OCS(セレクター)BBの注文が続いています。

なぜか、先週からＯＣＳ（セレクター）ＢＢの部品が欲しいというご依頼が続いています。

検索でヒットするようになったのでしょうか？

古い自転車に愛着を持って治そうとする人が増えたのでしょうか？

理由はわからないのですが、ＯＣＳ（セレクター）ＢＢで一番破損しやすいリテーナーについては、アマゾンでも業者さんが販売されています。

シマノ　OCS(セレクタ）ハンガーリテーナー　１/４、３/１６　２ヶセット　675

シマノ　OCS(セレクタ）ハンガーリテーナー　１/４、３/１６　２ヶセット　675

２業者さんが出品されて価格も違いますが、どちらも規格は同じです。

いつまで、出品されているか分かりませんが、参考までに。

ワン外しに使える工具は、「TL-FW20 TL-FF20　相当 ボスフリー抜き」としてこちらで出品されています。

痛めてしまった工具 続報

新しい工具が仲間入り（2016.03.18）
工具を痛めてしまいました。
左ワン　外れました。

でお伝えした、OCS（セレクター)ＢＢ外しの代替え工具ですが、私の使途には、ちょっと工具の強さが足りませんでした。

工具に使われている、鋼の種類も判りませんしやろうとしていることが、実現できる保証もなかったので、予備も含めて、新たに２個購入しました。

やりたかったのは、浸炭焼き入れです。

以前にも、自作工具で実施しましたが、この自作工具は実はあえなく破損しています。
浸炭できていなかったのか、焼き入れがうまくいかなかったのか工具に必要な硬さになっていませんでした。

今回は、もう少し念を入れて、浸炭に必要な温度と時間を調べました、
浸炭のための温度は、「表面硬化熱処理を使いこなす - 川重テクノロジー」によると850～950℃です。
前回同様、安定した熱源を考えて、七輪に木炭で行いましたが、木炭の燃焼温度は、炭火道:木炭の燃焼温度によると楢（なら）切炭・黒炭で８７０℃だそうですから浸炭温度としてはクリアーできています。

時間については、前回参考にさせていただいたミニ旋盤の作り方のサイト には４０分と書かれているぐらいしか見当たりませんでした。

前回は、４時間ぐらい、火の中で放置しましたが、今回は、炭がオレンジがかった赤色を保つのを確認しながら炭に点火後、１時間ほどで切り上げました。
取り出すと、缶の中では、炭が黒さを保っていましたが、工具は赤く光っていました。

その後、工具を炭の中に置き、ガストーチで加熱して、赤く灼けた状態で、てんぷら油の中に放り込みました。

工具に、カッターの刃で傷を入れてみましたが、

購入した後、傷んだ部分をやすり掛け　　　　　　　　　　黒皮を剥がした、浸炭焼き入れ後

傷は付かず、表面の硬度は上がっていることが確認できます。

実際には、固く締まったワンを外してみないと効果があったかどうか分かりませんが、多少の改善は出来たようです。

左ワン 外れました。

今日は、２件のパンク修理です。

１件は擦れパンクで、大判パッチで対処。
チェーンの伸びと、スポーク折れも併せて修理です。

２件目は異物パンクでしたが、異物は脱落していました。
断言できる理由は、スライム入りで、タイヤの穴にもスライムが浸透していたからです。
こちらもチェーンの伸びと、BBのガタが在ったので、合わせて修理です。

実はあと２件ご依頼の電話は頂いたのですが、お急ぎで有ったため、お伺いできませんでした。
タイミングの良い時は、修理が終わる頃にご依頼の電話を頂けるのですが、一人で回っていますのと、パンクでお伺いしても不具合を見つけた場合修理をさせていただいています。
不具合がなくても、全体の点検と注油、空気入れは行っていますので、一件の修理に３０～４０分掛かっています。
出来れば、至急ではなく、当日中ぐらいの余裕を持ってご依頼を頂けると嬉しいです。

話は変わって、昨日工具を痛めて外れなかったＯＣＳ(セレクター）ＢＢの左ワンですが、何とか、ワンに損傷を与えることなく外すことが出来ました。

昨日できた傷がリングのストッパーになりました。

先端側の傷は、今日付いたものです。
モンキーで痛めた、ナットの角はやすりで削りました。

ワンの取り付け時にグリスアップされていなかったようで、錆が出始めていました。

潤滑剤も回りきっていなかったようです。

長いメガネレンチを探したのですが、ナットの面幅が２３ｍｍで、適合するメガネレンチは見つけられず、２３ｍｍのソケットと４０ｃｍのスピナーハンドルで思いっきり体重を掛けましたが回りません。

１ｍの単管パイプで延長し体重を掛けたところで、「コキッ」と手ごたえが有りました。
工具が壊れたかなと思ったのですが、左ワンが回っていました。
こんな組み合わせです。


フレームだけにして暫く保管しますが、ラグ接合のフレームで、結構固いです。

自転車の漕ぎの軽さに玉当たりの強さや、スポークテンション、前後ホイールの面精度、ハブ軸の固定トルクなど、どの程度の影響を与えるのか、実証用の自転車にしようと思っています。

工具を痛めてしまいました。

先日、入手した工具を使って、早速ＯＣＳ（セレクター)ＢＢの左ワン外しに挑戦しました。

構造上、ワンがかなり固くしまっているだろうと想像はしていたのですが、モンキーレンチを使って、１ｍの延長パイプを掛けましたが外れませんでした。

無理に回したせいで、工具を痛めてしまいました。

キーの部分が潰れました。

ワンの工具に掛かる厚みがこれだけしかないので、無理に外そうとすると、ワンか工具かどちらかを痛めてしまいそうです。

ワンより、工具の方が弱いことは判ったので、メガネレンチを購入して、ワンと工具の間にいれるスペーサーを変えてワンに当たるキーの位置を変えて、再度挑戦します。

新しい工具が仲間入り（2016.03.18）

シマノのボスフリー抜きで適合する形状だと思っていたのですが、合わせてみたら使えませんでした。

OCS(セレクター）BBの左右カップの取り外し工具です。

調べてみたらTL-FF20というのが、専用工具のようですが、もう販売されていないようで、探しても見つかりませんでした。

同サイトで、TL-FW20でも使えることが判りましたが、こちらも入手不能でした。

オークションでTL-FW20の互換工具が出品されていたので、入手しました。

FR04と書かれているのが、品番でしょうか?袋にはMAID IN TAIWANとプリントされていたので、案外しっかりした工具かもしれません。

ワンに合わせて見ると、スパナの掛かる部分が浅いです。

実際に使うときは、リテーナーをスペサーにしようと思います。

このぐらいの掛かりが有れば、十分使用できそうです。

これで、OCS(セレクター）BBのメンテナンスは何があっても大丈夫です。

私の中では、OCS(セレクター）BBの使われた時代のラグフレームは、捨てるには惜しいので、これでフレームのみの保管が出来るようになります。

シマノ OCS（セレクター）BB入手

あるきっかけで、杉村商店さんにシマノ　OCS（セレクター）BBは入手できませんか？とお問い合わせをしたところ、知り合いの伝手を使って、２０個見つけてくださいました。

この袋の中では、ケース用のロックリングが抜けていますが、別便で届きました。

１個１，２００円＋ご指定方法の運賃で、お分けします。
パーツでのご要望には、お答えいたしかねます。

２個は自分用に確保しますので、１８個限りです。

修理に必要になったら、思い出してください。

【2016.06.26追記】
パーツの詳細です。ダストシールは有りません。

【2020.07.06追記】
最後の一個の行き先が決まりました。

手持ちが無くなりましたので、もうお譲りすることは出来ません。