チューブ保護は難しいです。

昨日は三件４台のご依頼です。

一件目は。パンク修理のご依頼でしたが。お伺いしてみるとクロスバイク後輪のスポット摩耗でタイヤにも穴が開いています。
タイヤは積んでいなかったので、一旦部品を取りに戻って再訪です。

一件目にお伺いする途中で、リヤカー牽引自転車の後輪のパンク修理のご依頼が有りまずそちらを対処すべくお伺いする途中で、もう一台別な事業所からリヤカー牽引自転車後輪のパンク修理のご依頼です。

二件目のパンク修理は、最近タイヤを交換した自転車のチューブサイドでのエアー漏れです。
チューブのリム側に保護シートを掛ける必要がありそうでしたが、業務中のため取り敢えずパッチ修理で対応です。
再発したら時間を取って頂き保護シート掛けの対応をします。

一件目にお伺いする前に、三件目のパンク対応です。
保護カバーを掛けた自転車ですが、前日の別自転車での保護カバー起因のパンクがあり、ホイールを外して保護カバーの状態とパンクのチェックです。
保護カバーが寄れて掛かっていてパンク穴はチューブサイドの抉れたようなな摩耗跡からのエアー漏れです。
パッチ処理して、保護カバーのエッヂを斜めにカットして再装着です。
　一件目に戻ろうとしたところで、別な自転車の後輪ブレーキからの異音の情報です。
先日ローラーブレーキグリスを注入したはずなのですが、３日しか持たなかったとの事。
ホイールを外してグリスは切れていないのようでしたが念のため再注入です。

一件目のお客様のところにようやく裁縫して、タイヤチューブ交換、シフターのラチェット固着の対処をして、各部点検、乗車確認をして頂き、ようやく修理完了です。