新規のお客様は時間が読めません。

今日は四件６台のご依頼です。

一件目は、クロスバイクのブレーキレバーのアウター受け脱落。
ブレーキレバーを丸ごと交換かと想定して、見積もりをさせて頂く予定だったのですが、レバー側の雌ねじは生きていました。
中古部品でも良いとのことで、修理に掛かったのですが、普通のアウター受けよりねじ径が細く、準備したアウター受けが入りません。
内装三段ベルクランクのアウター受けがねじ径、ピッチとも適合します。
メンテナンス性は犠牲になりますが、費用を抑えることを優先しました。
ヘッドとＢＢのガタがありヘッドはリテーナー交換、BBは玉当り調整で解消です。

二件目は２台のパンク修理のご依頼。
１台はしばらく乗られていなかったようで、虫ゴム切れがありましたが念のため水調べです。
前後ともパンク穴は見つけられず、様子見をお願いしました。
２台目も虫ゴム切れですが、念のため水調べです。
こちらも後輪のパンク穴は見つけられず、様子見です。
２台とも各部点検、注油をして修理完了です。

三件目は、パンク修理のご依頼。
珍しく、前輪のパンクです。
チューブは団子になっておらず、後輪にはしっかり空気が入っていました。
予想通り、異物でのパンクです。
異物も見つかり一安心です。
各部点検、注油をして修理完了です。

四件目は、後輪パンク修理のご依頼。
タイヤを開けると、チューブが畳まれています。
バルブの近くで折り目（山折り）のパンクです。
虫ゴムも弱っていたので交換です。

ちょっと忙しかった一日です。