揉まれパンク

今日は、一件１台のご依頼です。

後輪のパンク修理と変速の調整の予定でしたが、内装三段変速の調整は、ワイヤーの動きが悪く交換が必要でした。
１速固定で、不都合はないとのことで、変速の調整は見送りです。

パンクは揉まれパンクで、揉まれ傷も深かったのですが、タイヤもそろそろ寿命を迎えそうで、できれば同時に交換して作業費を節約しようと、切り出しの大判パッチで、パンク穴周辺のパンク予備軍も一緒に抑え込む対処を行いました。
最近はしっかり空気圧を管理されているようなので、タイヤ交換のタイミングまでチューブが持ってくれることを祈っています。