補修用スポークを作るのはまだ難しいです。

昨日は完全休業日で、ブログもお休みしました。

今日は、三件３台の修理です。

一件目は、パンク修理のご依頼。
タイヤのカーカス露出が有り、タイヤチューブ交換で対処させて頂きました。

二件目は、当日のご依頼で、一件目と三件目の間に割り込ませました。
修理にお伺いしようと走り出したところで、バイクのバッテリー切れです。
一昨日フル充電しておいたので、全くの想定外です。
放電なのか、消費なのか、調べておかないと危なくて修理に出られません。
取りあえず、電池の出力側プラグを抜いておく習慣をつけようと思います。

家内に迎えに来て貰い、道具を車に積み替えて、ご訪問です。
後輪のスポーク折れ五本です。
結果的にはどちらが早く終わったのか分かりませんが、丸穴ハブだったので、補修用スポークを作って交換です。
スポーク長が上手く決まらず、５本のスポークを無駄にしました。

三件目は、パンク修理のご依頼。
後輪の折り目（谷折り）パンクでした。
パンク予備軍があることはお伝えし、毎月の空気入れをお願いしました。