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2021年4月26日 (月)

手古摺ったチェーン落ち

今日は、二件、6台の点検、修理のご依頼です。

一件目は、
「ブレーキレバーから、ブレーキワイヤーが外れて、一応元には戻したけれど、やはり不安なので確認して欲しい。ついでに前照灯が点かないようなので、5台全て前照灯の確認をして欲しい」
とのご依頼です。
ブレーキワイヤーが外れたのは、駐輪場で自転車が倒れたことによるもののようです。
ローラーブレーキなので、ブレーキワイヤーの戻しが弱く、外れやすい構造です。
かなり気になるご様子だったので、バンドブレーキのコイルバネを追加して、ブレーキワイヤーの戻しを強くしました。
ブレーキレバーの操作では、追加したばねの重さは感じませんが、ワイヤーは外れにくくなりました。
前照灯は、5台中2台がオートライトで、明るい時間に確認されたため、不点灯を疑われて様です。オート→フルに切り替えて点灯を確認できました。
残り3台のブロックダイナモも問題なく点灯していました。

二件目は、外装変速のチェーン落ちです。
スポークプロテクターとボスフリーの間に落ち込んでガッチリ固定されチェーンが動きません。
車輪を外して、ボスフリーを緩めれば外れるかと期待したのですがボスフリーを一回転ぐらいしか緩められず、
チェーンを切って、フレームから車輪を外して、チェーンをフリーにすることでようやく外れました。
今までで一番手古摺ったチェーン落ちです。
最近のスポークプロテクターはチェーン落ちまでは防いでくれない物もあるようです。
ディレーラーガードも変形しており、多少エンドも変形しているようでしたが、ディレーラーの可動域調整とワイヤー調整で全段変速して、チェーン落ちはしなくなりました。

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