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2021年4月21日 (水)

今日は台数だけは稼ぎました。

今日は四件10台の点検と修理です。

一件目が7台の電動アシストの点検です。
予定は8台だったのですが、1台ご使用中でした。
2台の空気圧不足、2台のドレスガード外れ、1台の速度センサーの磁石プレート爪折れが有り、磁石プレートはタイラップ固定です。
7台中6台が一発2錠でしたが、うち一台が黒ラベルのリコール対象でした。
ヤマハの電動アシストですが、販売店からの連絡はなかったそうですので、完了までにはまだまだ時間が掛かるのでしょうね。

二件目はパンク修理のご依頼です。
余り乗られていないそうですが、7~8年ぶりのご遺体です。
後輪の揉まれパンクですが、溝は深くなくSパッチで対処です。
ハンドルの捻じれがあり修正しましたが、まだまだ使えそうなラグ接続のフレームの自転車です。

三件目は持ち込みでのパンク修理です。
二回水調べしたのですがパンク穴が見つからず、チューブを眺めていて、違和感があり、よく見たら接着剤でした。
接着剤を剥がして水調べして、ようやくパンク穴を発見。
パッチ処理して完了ですが、中途半端にパンク穴を抑え込むのも功罪が有るなと感じた修理です。

四件目は、出先でのパンク修理のご依頼です。
お伺いすると、タイヤに穴が開いています。
26x2.0のたいやです。一度取りに戻ってタイヤ・チューブの交換ですが、チューブは音通り米式のチューブを使用しました。
たまたまですが、在庫が有ったので修理出来、ご自宅まで乗って帰って頂くことが出来ました。

 

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