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2020年6月17日 (水)

今日は6台の点検と修理です。

今日は、少し風がさわやかで仕事のしやすい日でした。

一件目のご依頼は前輪のパンク修理です。
虫ゴム切れを見つけ、虫ゴム交換で終了かと思ったのですが、念のための水調べでバルブ根元のバルブベース割れを見つけました。
チューブに折り目や畳まれはなかったのですが、チューブのゴムが弱いのでしょうか?
SAKURAのチューブです。
バルブ根元のパンク修理をして、水調べ、石鹸水チェックはクリアーです。
お客様には、状況をご説明し、空気圧の管理をお願いし、再発したらチューブを交換しますとお伝えしました。

二件目はパンク修理でしたが、揉まれパンクの再発です。
前回修理時のパンク予備軍のチェックが甘かったようです。
スポーク切れが一本あり、スポーク交換をさせて頂きました。
フラッカーズだったのですが、前の子供乗せを使われないとのことで、ベルトやクッション、ヘッドレスト、ハンドルなどを外して、前かごとして使えるようにさせて頂きました。

三件目はリヤカーのタイヤ交換(20インチのHE)とリヤカーの点検です。
4本のホイールの玉当たりの調整です。

作業中に、声を掛けて頂いたお客様のパンク修理が入りました。
揉まれパンクだったのですが、揉まれの溝がなかったので、Sパッチで対処です。
お客様には、パンク予備軍があることをお伝えし、空気圧管理をお願いしました。

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