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2019年11月20日 (水)

今日から冬装備

今日は、二件三台の修理です。

一件目の一台はパンク修理です。
揉まれ跡が有り、丁度チューブの繋ぎ目にパンク穴が有りました。
しっかりと月一回空気を入れて頂ければ、まだ使用可能ですとお伝えして、大判パッチで穴周辺の深い揉まれ跡もカバーしました。

二台目もパンク修理とのことだったのですが、お客様が空気を入れられたら、空気の漏れは無さそうとのことでした。
チェックされたようで、ニップル飛びを見つけられて、こちらの修理になりましたが、詳しく見るとスポークも一本欠落です。
スポークの追加と、ニップル交換を行い、振れ取りに掛かりましたが、ステンレスリムだったのですが、かなりの振れです。
振れ取り中に新たな破損が起きるかと心配したのですが、それは杞憂で、破損なく振れ取り完了です。

二件目はパンク修理のご依頼ですが、タイヤの布が見えているんですとのことで、タイヤ・チューブ交換です。
タイヤ劣化でのパンクでした。
組み直して、しっかり空気を入れてのお引渡しですが、走るのが軽くなったとお喜びです。
空気をしっかり入れると軽く走れますとご説明し、月一回の空気入れをお願いしました。

今日のパンクカウントは
後輪の揉まれパンクが一件
後輪のタイヤ劣化が一件

です。

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