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2019年9月19日 (木)

今日はパンク修理なし

一件目のお客様はパンク修理のご依頼でした。
駐輪場に止めていたら、帰宅時に空気が抜けていたそうです。
バルブを外そうとしたら、バルブコアとトップナットが有りません。
器物損壊です。
バルブコアとトップナットを付けて空気を入れて完了です。

二件目もパンク修理のご依頼です。
空気を入れたら、ポンプを外すと空気が抜けるとのこと。
空気を入れる前には、空気が残っていたそうです。
お近くのお客様だったので、パンクチェック無しで、夕方にもう一度タイヤの状態をチェックしてくださいとお願いして完了です。

三件目は2台のパンク修理のご依頼でした。
虫ゴムに切れは有り、2台ともパンクチェックしましたが、パンク穴は有りませんでした。
荷台とも、虫ゴム交換で完了です。

四件目は電動アシスト自転車のバッテリー錠の交換です。
購入されて2年半で2回目の交換です。
前回は、シリンダー部の構造が分からず、錠を切断して交換したのですが、さすがに対処が必要かなと、試行錯誤してシリンダー錠を分解しました。
正規品のままでは、ロック爪を押し出すバネの長さが長すぎると判断して、バネを2mmカットして組み直しました。
故障品を分解してみると、ロック爪とシリンダー部の連結爪が折れていました。
個体差なのかもしれませんが、バネの強さを弱めておいたのは正解の気がします。

今日のパンクカウントは
後輪の器物損壊(バルブ抜き取り)が一件
前輪の虫ゴム切れが三件

です。

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