3時間半掛かりました。

今日は、一件のご依頼だけだったのですが、ちょっと時間が掛かりました。

子供載せ電動アシストのスポーク折れとパンク修理のご依頼だったのですが、

子供載せ電動アシストで、後輪を取り外す際は、車体が当店準備のスタンドでは不安定になるため後部のチャイルドシートを取り外してから作業に掛かります。

パンクの修理もチューブも後輪を外したのでチューブを取り出し、しっかり膨らませて水調べをしましたが、一回目ではパンク箇所が見つからず、更に膨らませての2回目の水調べで揉まれ跡からの小さな穴を見つけることが出来ました。

ブレーキレバーから、出てすぐのところでアウターケーブルの折れ曲がりがあり、あまり気持ちの良いものではないので、アウターカットをして折れ曲がりの修正をしました。

内装変速のインナーワイヤーが固着していて、ベルクランクからのワイヤーの取り外しで手間取りました。

スポークは、気づかれていたのは一本だけだったのですが、3本首折れで、リング錠と干渉したスポーク６本も、気がかりだったので交換しました。

ついでに、ローラーブレーキのグリス追加です。

組み上げたところで、前輪のスマートコントロールブレーキの戻りが悪いことに気づいて、注油しました。

チェーンを回して確認すると、テンションプーリーのところでガチャンと音がします。
ハイガードチェーンで、３か所ほどチェーンの動きが悪く、注油して動きを戻しました。

全体の清掃をして、お客様に乗車確認していただき、都合３時間半の修理時間になりました。

さすがに途中で休憩を入れました。

今日のパンクは、後輪の揉まれパンクですが、チューブ側のピンホールもあったのかなと思います。
ピンホールはカウントしません。