久しぶりのスライム抜き

リピータのお客様ですが、「2年ほど乗っていなかったら、空気が抜けているんです。そろそろ自転車に乗ろうと思うので、パンクかもしれないので修理をお願いします。」とのご依頼でした。

「多分パンクではないと思いますよ」とお伝えして、修理にお伺いしましたが、やはり空気は抜けきっておらず、パンクではなく、自然な空気漏れでした。

前回、揉まれパンクで修理にお伺いした際は、まだ有効期限内だったので、スライム（パンク防止・修理剤）を残したまま揉まれパンクの修理をさせて戴きました。

パッチはしっかり張り付いていましたので、スライム（パンク防止・修理剤）入りチューブでもパンク修理できることの確認もしっかりできました。

お伺いするまでは、スライム入りだったことを忘れていましたので、次のお客様とのお約束の時間に間に合うかと気になり、スライム（パンク防止・修理剤）を除去するかどうかちょっと迷ったのですが、購入店があそこのあさひさんなら、スライム（パンク防止・修理剤）の充填量は少ないだろうと考え、スライム抜きも行いました。

予想通り、充填量は少なかったので、前後輪のスライム抜きは一時間弱で終了、次のお客様との約束にも間に合いました。

余裕のない中での作業だったので、画像なしです。

バルブコアの腐食は、一本だけ始まっていましたので、お客様にご覧いただき、スライム（パンク防止・修理剤）の有効期限が二年間であること、金属を腐食することをお伝えし、スライム（パンク防止・修理剤）を除去しました。

スライム（パンク防止・修理剤）のデメリットについては、スライム(パンク防止・修理剤）被害低減プロジェクトのバナーをクリックして頂けると、見ることが出来ます。