取り外し開始

注文していた部材が揃ったので、今日から、取り外し開始です。

M２２ｘ１５０のボルトです。


先端に、サンダーで切れ目を入れ、タップ加工します。


シートポストの中に入るように、先端をテーパー加工します。


切削相手がアルミなので、浸炭まではせず、ハンドトーチで火入れして焼きを入れました。


シートポストは広がらないように、銅テープを巻きました。

切削開始です。
ボルトの頭をモンキーレンチで回していきますが、それなりに切れていきました。


切削面が汚いのは、ご容赦。
潤滑剤が廻っていたので、この段階でシートポストが廻るかと期待したのですが、駄目でした。
分かりにくいですが、シートチューブが掛かっている範囲まで、ネジは切ってあります。
引き抜くための手掛かりには、十分なところまでネジが切れていると思います。

こんな組み合わせで、中間のナットを回して引き抜く予定でしたが、フレームのチューブが肉薄のため、硬質塩ビのパイプが広がって、パイプに被さります。


内径が２７のパイプの手持ちはないため、Ｍ２４用の内径２５．５ｍｍの座金の内径を２７ｍｍまで拡げて塩ビパイプの足場を作ってから、再挑戦です。

ステンレスの座金を注文してしまったので、足場用の金具に仕立てるのに、しばらく時間が掛かります。

柄の長さ、３０ｃｍのモンキーを使って、あまり力を入れることなくネジは切れていますので、フレームへの負荷はそれほど掛かっていません。

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