アット@ランプ改良型

パンク修理でお伺いした自転車ですが、点検でライトが付かずアット＠ランプの営業をしてしまいました。

初めての改良アット@ランプの取り付けです。


いろいろ改良はされているのですが、一カ所だけ首を捻るところがあります。
取付の厚みが増えています。

従来型は、１ｍｍ有るかないかだったので、車輪のセンターずれは無視していました。
回転部の剛性アップが目的のようです。

ナットの厚みを変えてセンターずれを防ごうとしましたが、ジョイテックのハブだとナットを薄くするとアット＠ランプとナットの間に隙間が出来てハブナットを締めるとアット＠ランプが回転しません。


今回は、センターずれを無視して取り付けましたが、反対側にもナットかスペーサーを入れてＯＬＤを拡げるか、スポークをお猪口にするか考える必要があります。
手間を考えると、ＯＬＤを拡げる方向です。

アース端子が増えて２線接続になっていますし、取り付けたら発電時の音や振動は有りませんので、取り付け後の動作は改良型は安定しています。

今回の取り付けではセンターずれを無視しましたが、お客様の乗車確認での違和感の訴えは有りませんでした。