毎月１９日は自転車の空気を入れる日でした。

一昨日１９日は、自転車の空気チェックと空気入れの日でした。

「毎月１９日は、自転車の空気入れをしましょう。」 

二日遅れですが今日も自転車に、１０分だけ、愛情を注いで下さい。

自転車の、パンクの８割は「リム打ちパンク」と「チューブ擦れパンク」で占められています。

どちらも、空気をしっかり入れる事で、かなり防げます。

異物を踏んで起きる、パンクも、空気がしっかり入っていると、路面との接地面積が少なくなるのと、タイヤが異物を弾いてくれる事で、いくらか防げます。

親指でタイヤの側面を押しても、ほんの少ししかへこまない程度まで、空気を入れてください。
自転車に乗った状態で、タイヤと路面の接する長さが１０ｃｍ程度が体重で補正した最適の空気圧です。
（軽快車の場合です。スポーツタイプでは、タイヤの適正空気圧が異なります）

不調な空気入れも、パッキンの交換や、油切れを補充してやることで治る場合が有ります。

「自転車の注油箇」
毎月の空気入れが一番基本のメンテナンスですが、先月のチェーン以外にも注油をした方がいいところが何か所かあります。
左右のブレーキレバーのブレーキワイヤーを引くところ。前後ブレーキのワイヤー出口、スタンドのばねが掛かっているところ、スタンドの回転軸、リング錠のスライド部です。
ネジ類も、錆び始めたところに油を塗ってやると多少ですが錆の進行を遅らせることができます。

修理にお伺いした際、真っ黒なウエスで自転車を拭いているので、不快に思われる方もいらっしゃるかもしれませんが、油拭きという作業で汚れ落としと、油膜を作る作業を同時にしています。