KHS F-20R レストア

リピータのお客様から、KHS F-20Rのレストアのご依頼を頂きました。

三ヶ島　Ezyアダプターが取り残されて、ペダルレンチで外せないこと。
シートポストが固着しており、ヤグラが外れていて、抜けないことから、この部分の解決と、併せて、錆び取り、ワイヤー交換、チェーン交換の内容です。

全体画像です。

サドルとペダルを取り付けて、全体に注油してやれば、そのままでも走り出せそうです。
ブレーキレバーとシフターがアルテグラに換装されています。
＊6/24訂正　2009年モデルはアルテグラのデュアルコントロールレバーが標準でした。

めっき部分は、ほとんど錆が出ていますが、まずチェーン回りです。

チェーンは、シマノ ＣＮ-ＨＧ９３に交換します。
錆びにくさ優先の選択です。
フィキシングボルト・ナットは、磨けば何とか使えそうです。

これが取り残された、Ezyアダプターです。

工具としては、１５ｍｍのハブレンチが使えそうです。
固着していなければ、いいのですが・・・

フレームの折り畳み部です。

市販のボタンキャップネジが使えれば、交換ですが、軸部の長さが合わないでしょうから、磨くしかなさそうです。メッキは残っているでしょうか？

ブレーキ周りは、リターンスプリングが駄目そうです。

もう少し、分解しないと判りませんが、シマノのパーツが使える？


クイッククランプは、シート、ハンドルステムのどちらも、交換したいですが、同じ形状の市販品は見つかりません。

頑張って磨いてみます。

ハンドルステムのネジは、ピッチが合えば、市販のステンレススクリューキャップにしてみます。


ブレーキレバーで、気になる処を見つけました。

ネジが曲がっているようです。戻すと折れそうな予感。
リペアパーツを準備したいです。

アウターワイヤーは要交換です。

インナーは、抜いて錆び、ほつれを確認します。

その他、各部の錆です。


一番問題の固着シートポストです。

取っ掛かりがありません。
最後の手段は内側からのこぎりカットによる分割ですが、労力を考えると避けたいです。

ブレーキを掛けて、前後に動かすとハンドルポストがガタガタします。構造を見ないと対処法が判りません。

取り敢えず、ネジを緩めるため、オイルをスプレーして、一日放置します。

明日以降、外せる部品から外していきます。