スライム（パンク防止・修理剤） 2題

暫く放置されていた自転車ですが、空気が抜けているので、チェックして欲しいとのご依頼でした。

バルブをチェックすると、バルブの虫ゴムから、スライム（パンク防止・修理剤）が漏れだした跡がありました。

前輪は、水調べをしても、エアー漏れなし、
後輪は、「擦れパンク」でしたが、サイドだった所為か、スライム（パンク防止・修理剤）の漏れあとはありませんでした。

前輪、後輪とも、できる範囲でスライム（パンク防止・修理剤）を抜き、水調べをしました。
お客様に、スライム（パンク防止・修理剤）を勧めておられるお店では、パンクチェック時に、スライム（パンク防止・修理剤）を抜いてチェックされるのでしょうか？

スライム（パンク防止・修理剤）が入ったままだと、パンク箇所を見逃す可能性が高いと思うのですが・・・

２件目は、典型的な「リム打ち」パンクです。

タイヤ内部にも、スライム（パンク防止・修理剤）が漏れており、簡単にパンク箇所を見つけることが出来ました。

この自転車は、後輪の施錠がされていた為、スライム（パンク防止・修理剤）は抜けませんでした。

どちらも、無事にパンク修理は出来ました。

今のところは、スライム（パンク防止・修理剤）が入っていて、修理に時間が掛かっても、特に別料金は頂いていません。

スライム（パンク防止・修理剤）を販売されるお店では、効能と同時に、パンクした場合のリスクも、お客様にご説明頂ければ、嬉しいです。

＊6/23訂正
パンク修理剤→パンク防止剤に訂正しました。

*2016.12.26再訂正
パンク防止剤→スライム（パンク防止・修理剤）に訂正しました。