2014.01.12の異物

「つい昨日、空気を入れたんですが、見たら、パンクしているんです。」との事で、お伺いしました。

バーストを懸念しながらの御訪問でしたが、杞憂でした。

スライム（パンク防止・修理剤）入りだったので、お客様には、「修理時に、パッチの貼り付きが悪くなるので、スライム（パンク防止・修理剤）を除去してから修理します。」とお伝えして修理を始めました。

ホイールを外し、チューブを取り出し、絞れるだけスライム（パンク防止・修理剤）を搾り出した後、バルブ部分を水洗いしてからのパンク修理です。

空いていた穴はこれです。

多分、走行中のエア漏れは、防いでくれていたのだと思います。
停止時にエアーを追加すると、穴が、ホイルの真下にない時は、スライム（パンク防止・修理剤）が供給されず、エアーが漏れてしまうのだと思います。

タイヤの外側に空いた一箇所のパンクだったので、異物を探しに掛かりましたが、すんなりと見つける事が出来ました。
チューブは、スライム（パンク防止・修理剤）抜きで触ってしまっていたので、スライム（パンク防止・修理剤）の漏れ跡は気づきませんでしたが、タイヤ内には、しっかり残っています。

裏返すと、ご覧の通り、異物がしっかり残っていました。

除去した異物はこれです。とがった石の欠片でした。

スライム（パンク防止・修理剤）のおかげで異物がすぐ見つかったのですが、スライム（パンク防止・修理剤）除去の手間を考えると、感謝していいのか、複雑です。