内装7段コースターブレーキハブ分解－２

グリスアップして、走ってみましたが、変速機構は、うまく動作していません。

展開図を探して、http://www.sram.com/_media/pdf/sram/dealers/DTM_GHS_E_99.pdfを見つけました。SRAM　S7として今も販売されているようです。
 

Ｅリングを外すと、ギヤ部が取り出せます。

見えていない、左半分が怪しそうです。

変速機構部分だけを、取り付けて、動作を確認してみました。

２速に変えた時だけ、目に見える変化があります。

３速から２速への戻りに引っ掛かりがあり、確認すると、変速ワイヤーがたるんでいます。

Mini Clickboxというそうです、内部を確認しようとしましたが、ネジを外しても裏蓋が外れず、何とか隙間を空けて、スプレーグリスを噴きました。

調べているうちに、下図に行き当たりました。

車で引き取りに行った際、前後輪とも外して、乗せてきたのですが、その際、車の中にブッシュを落としていました。無事見つかったのがこれです。

変速ワイヤーの調整をして、無事全段の変速を確認できました。
内装3段と比べると、変速範囲も広く、ギヤの繋がりも良く、気持ちよく乗れます。

ただ、変速のレバー操作が重いので、家内が乗るには、変速レバーの清掃。注油でどこまで改善できるかが気掛かりです。

＊今回、試行錯誤で、あちらこちらと分解しました。その際、１個だけ、部品を行方不明にしました。
中に、バネが入っていますので、よほど注意して外さないと飛んでいってしまいます。