一般道走行試験

坂道発進のチェーン外れが、クリアー出来たので、一般道での走行試験をしました。

約１０Ｋの道を４０分ほどかけて走行しましたが、トラブルの発生はありませんでした。

新しい発見は、信号停止時のアシストモーターの挙動です。

癖で、停止時は、左足を縁石に乗せ、右足はペダルに乗せたままなのですが、右足に体重が掛かると、ククッとアシストモーターの動きを感じます。

ブレーキレバーは、軽く握っているので、暴走してしまう不安はないのですが、電動アシスト自転車には、それなりの乗車テクニックが必要なんだと感じました。

規定で、２４Ｋｍ／ｈまでしかアシストはありませんが、何分かは３０ｋオーバーで走ったと思います。

体力が衰えているんですね、３０ｋでも「アシストして欲しい」と、思った走行試験でした。