ロードフレームのシティクロス作成-6

ハンドルバー、サドル、チェーンリング、リヤ・フロントディレーラー、ダブルレバー、ホイールを取り付けて、概ね組み上げました。

まだ、前輪のブレーキと泥除けが着いていません。

シティクロス風に見えますか？

ブレーキは、泥除けを付ける事を考え、軽快車用のロングアーチです。

元々が前輪用なので、トーインを考えて、フレームの内側に取り付けています。
前輪用も同じものを付ける予定で、注文中です。

シートステーは、スギノの２本締め、余程、興味のある方しか分からない程、深く沈めて取り付けています。

フロントディレーラーはサンツアーのシュパーブです。

シュパーブのバンド止めは、サンツアーの製品の中でも好きな機構です。

止まらないと、不評もあるようですが、スマートで、それでいてアクセントとなる、バンドが大好きです。

前輪のブレーキは、仮部品を付けて、ライトの固定を確認しています。

リアディレーラーはサンツアーSL

フリーはサンツアーAPの７段です。

ワイドレシオなので、SLのキャパシティーを超えているようですが、フロントのアウター、インナーでなんとか、全段シフトします。

ホイールを組む際に、左右のスペーサーを調整し、チェーンラインを出しています。

試走してみましたが、ハンドルの突出しが短い分、操舵感はクイックです。
２６インチホイールを履いた為に、５２Ｔのアウターですが、アウター・トップでも走りだせます。
ハンドルのポジションを高めにして、突出しも小さくしたので、起きた姿勢で乗れますが、走りは軽く、乗っていて爽快感があります。

面白い、乗り味で、きびきび走れるので、ここまでは、自分なりには、成功した自転車です。

残りは、泥除けの取り付けですが、かっこよく付けるのは、難しいです。軽快車用の２６インチの泥除けなので、フレームと干渉したり、フロントディレーラーとの干渉も解決する必要があります。