34_ハンドル・ステム

今日は、カンパではなくチネリです。

ハンドルステムとハンドルです。

ハンドル下に差し替えのドライバーが映っていますが、無視して下さい。

ハンドルは、独特の曲がりをしています。

チネリ65クリテリウムではないかと思います。

ハンドルバーの右のエンドに６５の刻印があります。

kpon11 さんのブログに、バーも紋章マークだからおそらく70年代の製品都の記述を見つけました。

ハンドルバーの紋章マークです。

kpon11 さんのブログによれば、ステムのマークが旧型との事です。　

ステムを分解しました。

ロードに憧れていた２０代に、カタログで存在を知り、どうやってハンドルと固定するんだろうと悩んでいた謎が、ようやく解けました。

抑え金具をくさび金具でステムの中でハンドルを押しつける構造です。

正面から見ると、エンドミルで、長穴加工がしてあります。

マークが付いている理由も良く分かりました。

CINELLI　MILANOの刻印があります。

MAXラインの刻印がないのかと思ったら、

|< MINIMUN INSFRTI∩Nの刻印がありました。

BREV.31958

MADE　IN　ITALI　の刻印を見つけました。

９が上下逆に刻印されています。

驚いたのが、引き上げ臼です。

切り込みに合わせたキーがなく完全な円錐台です。

テーパーの嵌め合い構造ですので、ある程度、引き上げボルトを締め込んで、テーパーを摺合わせて置かないと、共回りして、いつまでも固定が出来ません。

臼を外したかったのですが、引き上げボルトの先端のネジが潰してあり、臼の落下防止になっているようなので、無理に外すのはやめました。

ステムは、チネリ1レコードステムのようです。