カテゴリー「淘宝網でホイール」の14件の記事

2018年6月 6日 (水)

リム(ホイール)交換完了

4月の26日にご依頼いただいた修理ですが、今日ようやく完了しました。

元のホイールとは、1mm位ですがデスクローターの位置がズレていたので、キャリパー位置の調整を行いました。

それと気になったのが、タイヤのリムラインを出すのにすごく苦労しました。

結局、ビードワックスを塗って、ちょっと高めの空気圧でリムラインが出ましたが、タイヤとの相性が有るのかもしれません。

長く時間は掛かりましたが、喜んで貰えたので、良かったです。

2018年5月28日 (月)

リム(ホイール)納品準備

今日、リムのセンター出しは終了しました。

グリスアップをしようと、ナットと玉押しを外しましたが、玉押しではなく、単なるダブルナットでした。

カップ&コーンではなく、軸受はシールドベアリングでした。
個人的にはメンテナンスの面白さがあるカップ&コーンのほうが好きなのですが、気持ちよく回ってくれているのと、メンテナンスが楽なので、こちらのハブを採用です。
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2018年5月27日 (日)

リム(ホイール)届きました。

今日、待ちに待った26インチHEリム(ホイール)とディスクローターが届きました。

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代行会社で、再梱包されたようで、かなりしっかりとした包装です。

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中国の国内送品も、このぐらいしっかりしていると、リムの変形もなかったと思うのですが、

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輸送時のものと思われる小傷がありますが、使用には差し支えありません。

ちょっと回してみたところでは、振れはないのですが、センターが1mmズレています。

明日明るい時間に、ハブのグリス追加と、センター出しをして、ローターを取り付けます。

明後日以降なら、お客様にお届けできそうです。


今日は、一泊旅行中に頂いた、ご依頼4件を済ませてきました。
正確には一件は部品の取り寄せが必要で仕掛になります。

パンク修理二件、クロスバイクの変則調整一件、MTBのディレーラーハンガー折れ一件です。

ディレーラーハンガーは各社の互換性が無いせいか、小さな部品の割に価格が高いです。

こんな部品こそ規格化して欲しいです。

2018年5月24日 (木)

リムはまだ国内には入っていないようです。

リムの配送状況ですが、EMSの追跡番号はEA377086142CNをいただいたので、日本郵政の追跡サイトでチェックしましたが、まだ情報が表示されません。

まだ国内には入っていないようです。

今日は、パンク修理と、バーストした前輪のタイヤチューブ交換の2件でした。

修理に出ていない時間は、あのこらのサイトのチェックです。
結構ページ数を増やしてしまったので、チェックにもそれなりの時間が掛かっています。

一部手直しもして、サイトの構成も、少し変更したので、リンク切れも多少出ているようです。

2018年5月23日 (水)

あと少しでリムが届きます。

今日ようやく、代行会社から、リム到着の連絡がありました。

送料を振り込み、今日発送です。

EMSでの送品なので、あと2~3日で、手元に届くかもしれません。

最初の注文の時も、到着連絡と同時に、リムの画像が送られてきたので、今回の発注分も代行会社で検品済みの時点での到着連絡だと思います。

到着を待っています。

リム着荷待ち

昨日連絡があるかと、ぎりぎりまで待ってみたのですが、代行会社からの連絡はなく、商談管理画面のステイタスも買い付け完了のまま変化はありませんでした。

2018年5月21日 (月)

リム再々発注その後-2

今日あたり、代行会社への着荷の連絡があるかと、サイトを見に行ったのですが、まだ着荷のステイタスにはなっていませんでした。

前回は、買付日を含んで5営業日目での代行会社への着荷だったので、明日には代行会社からの連絡が欲しいところです。

修理のご依頼を頂いてから、あと5日で一か月になります。

今回は、無傷の商品でありますように(祈)

 

 

今日は、リピータのお客様のパンクチェックが一件。

NIKKOのNC172リングロックを送って欲しいというお客様のご依頼が一件ありましたが、アマゾンでの購入をお勧めしました。

2018年5月18日 (金)

リム再々発注その後

今日現在、まだ代行会社への到着連絡はありません。

買い付け後の到着連絡まで5営業日必要なのが標準のようなので、到着連絡は月曜日以降になります。

今日は、リピータのお客様から、2件のパンク修理のご依頼でした。

2018年5月15日 (火)

リム 再々発注-2

昨日注文した、リム(ホイール)とディスクローターですが、在庫確認が取れたと連絡があり、買い付けのための入金を済ませました。

到着連絡まで、一週間ほど掛かるそうで、その後確認できた送料を入金して、到着待ちになります。

今日は、休業日で終日ホームページの修正に費やしましたが、まだ道半ばです。

2018年5月14日 (月)

リム 再々発注

金曜日に注文したリム(ホイール)は、在庫がなく購入不可との連絡です。

ディスクローター付きは諦めて、

https://chinamart.jp/taobao_item?iid=554067838501&key=8cded6d4587a01f77a94549c7ac7bccdの快拆前轮组と

https://chinamart.jp/taobao_item?iid=528062028457&key=fed99cd36c2adcb0075219ec7951e6d0の160mm碟盘(卡式)

を再々発注です。

週中なので、明日には見積もりの連絡があるかもと期待しています。

今日は、

しばらく乗られていなかった自転車で、前輪パンクと表皮の割れたサドル交換のご依頼が一件。
タイヤのカーカス切れを見つけて、タイヤ・チューブ交換になりました。

長く宿題になっていたのですが、ペダルを踏みこむとカチャッと音がする22インチ自転車のチェーン調整のご依頼。
ラチェットの掛かり時に出る音なので、解決は無理だろうと思っていたので、ホイールを外して、フリー部の動きを見ていただき、少しは納得していただきました。
お客様が、チェーンに問題があると思い込まれていたこともあり、納得をしていただくために、解決は期待しないで下さいとお断りしたうえで、チェーンも交換したところ、音は消えなかったのですが、音質がかなり柔らかいものになりました。
ちょっとびっくりです。

その後、錠壊しが一件、擦れパンクが一件、ストライダーの12インチチューブのバーストパンクが一件でした。

12インチチューブは手持ちがなく、大判パッチでバースト穴を塞ぎました。

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2019パンク原因 累計

  • バルブ脱落
    1
  • バルブ根元パンク
    1
  • スライム虫ゴム劣化
    1
  • パッチ下チューブ割れ
    2
  • ニップルパンク
    1
  • リム傷
    1
  • バルブ加工不良
    1
  • トップナットの緩み
    4
  • 修理ミス
    5
  • チューブピンホール
    4

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