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2019年4月14日 (日)

Nexusオートマチックインター3

昨日のことになりますが、初めて触る機会がありました。

リピータのお客様なので、目にはしていたのですが、「どうも勝手に変わるタイミングが望んでいるタイミングと会わない」とのことで、手動で切り替えたいと、外させていただきました。

Kimg2721
取り付けの確認のためカバーを外しました。

Kimg2724チェーンステーへの取り付け部です。

Kimg2723 Kimg2725

 BB後ろのチェーンステーアングルに金具で固定されています。

 Kimg2733

ちゃんと動作していて、シフトのアウターワイヤーの被覆が剥がれてきていますが、ストレートのピアノ線ではなくコイルのアウターです。
両太鼓で、オートマチックインター3専用のシフトケーブルでした。

機会を見て、内部まで開けてみようと思います。

ブリヂストンのラクマチックもそうですが、マニュアルシフト機能を付ければ、もっと使いやすかったのではと思ってしまいます。

 

今日のパンクのカウントは、
後輪のタイヤ劣化が一件と
後輪のトップナット緩みが一件です。

 

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